1. Ūdens iekļūšana naftas produktos transportēšanas un uzglabāšanas laikā.
2. Naftas produktiem ir noteikta ūdens absorbcijas pakāpe, un tie var absorbēt un izšķīdināt daļu ūdens no atmosfēras vai saskarē ar ūdeni. Benzīns un petroleja gandrīz nesajaucas ar ūdeni, taču tie šķīst mazāk nekā 0,01 procenta ūdens. Ir grūti noņemt visu nedaudzo izšķīdušo ūdeni.
2, Kādi ir galvenie stāvokļi naftas produktos?
1. Suspendēts: ūdens tiek suspendēts eļļā ūdens pilienu veidā. Tas galvenokārt rodas smagajā eļļā ar augstu viskozitāti.
2. Peldēšana: ūdens ir vienmērīgi izkliedēts eļļā sīku ūdens pilienu veidā. Šāda veida smalki izkliedētu emulsiju ir grūtāk atdalīt no eļļas nekā suspendēto ūdeni, jo ir mazas ūdens pilienu daļiņas.
3. Izšķīdušais stāvoklis: ūdeni izšķīdina eļļā. Daudzums, ko to var izšķīdināt eļļā, ir atkarīgs no naftas produktu ķīmiskā sastāva un temperatūras. Parasti alkāniem, cikloalkāniem un alkēniem ir vāja spēja izšķīdināt ūdeni, savukārt aromātiskie ogļūdeņraži var izšķīdināt vairāk ūdens. Jo augstāka temperatūra, jo vairāk ūdens var izšķīdināt eļļā. Parasti benzīnā, petrolejas, dīzeļdegvielas eļļā un dažās vieglajās smēreļļās izšķīdinātā ūdens daudzums ir mazs un niecīgs.
3, mitruma nelabvēlīgā ietekme
1. Kad ūdens naftas produktos iztvaiko, tam ir nepieciešams absorbēt siltumu, kas samazinās siltuma vērtību;
2. Mitrums vieglajā eļļā izraisīs pārmērīgu degšanu
Čens pasliktinājās. Tas var arī ievest cilindrā izšķīdušo sāli, radīt oglekļa nogulsnes un palielināt cilindra nodilumu;
3. Zemā temperatūrā ūdens degvielā sasalst, aizsprosto degvielas cauruli un filtru, kā arī kavēs degvielas padevi dzinēja degvielas sistēmai;
4. Ja naftas produktos ir ūdens, tas paātrinās eļļas oksidēšanos un želatinizāciju;
5. Ja smēreļļai ir ūdens, tā ne tikai izraisīs dzinēja detaļu koroziju, bet arī veidos tvaiku, saskaroties ar metāla daļām virs 100 grādiem, kas sabojās smēreļļas plēvi.